 |
ALUMINIO |
CARBONO |
TITANIO |
INOX |
Peso
y caracteristas
Donde
se indica dos pesos,
el primero es para el modelo
en aluminio y acero inox, el segundo
para titanio y carbono |
REDONDO
GRIS
ANODI-
ZATO |
OVAL
GRIS
ANODI-
ZATO |
REDONDO
LINEA
|
REDONDO |
OVAL |
REDONDO |
OVAL |
OVAL
PULIDO |
GP
STYLE |
|
STREET
 |
F 800 S |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
237 |
|
Peso
Gr. 2500 - 2200 (El original pesa GR 5900 ) |
| F 800 ST |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
237 |
|
Peso
Gr. 2500 - 2200 (El original pesa GR 5900 ) |
| F 650 GS |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
|
|
Peso
Gr. 2300 - 2000 (El original pesa GR 5500 ) |
| F 800 GS |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
|
|
Peso
Gr. 2300 - 2000 (El original pesa GR 5500 ) |
F 800 GS
ESPECIAL DOBLE ESCAPE
Completo con Colector |
780 |
780 |
800 |
850 |
850 |
850 |
850 |
800 |
|
|
|
| R
850 R |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
|
|
Peso
Gr. 2000 - 1800 |
| R
850 GS |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
|
|
Peso
Gr. 2000 - 1800 |
| R
1100 GS |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
|
|
Peso
Gr. 3700 - 3200 (El original pesa GR 10300 ) |
| R
1150 R |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
|
|
Peso
Gr. 2000 - 1800 |
| R
1150 GS |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
|
|
Peso
Gr. 2000 - 1800 |
R 1150 R - R1150 GS
BY PASS para eliminar el
CATALIZATOR |
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|
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230 |
|
| R
1200 R |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
|
|
Peso
Gr. 2500 - 2200 (El original pesa Gr 5900 ) |
| R
1200 GS |
237 |
258 |
258 |
310 |
310 |
310 |
310 |
258 |
|
|
Peso
Gr. 2500 - 2200 (El original pesa Gr 5900 ) |
